Łożyska wieńcowe to łożyska toczne o średnicy wewnętrznej powyżej 0,3m. Łożyska te mają charakterystyczne ukształtowanie pierścieni łożyskowych, pozwalające na mocowanie go za pomocą śrub bezpośrednio do maszyny.
Konstrukcja:
Łożyska wieńcowe składają się z dwóch lub trzeb pierścieni pomiędzy którymi umieszczone są elementy toczne. W zależności od rodzaju aplikacji, temperatury oraz warunków otoczenia w jakich łożysko będzie pracować, łożyska wieńcowe produkuje się z różnych odmian stali. Łożyska wieńcowe produkuje się np. stali 42CrMo4.
Między pierścieniami zainstalowane są specjalne uszczelnienia o różnych przekrojach, które ograniczają przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza łożyska. Bieżnia łożyska wykonana ze stali indukcyjnie hartowanej po której poruszają się elementy toczne w postaci kulek lub wałków.
Łożyska ze względu na wymóg regularnego smarowania wyposażone są w smarowniczki umieszczone w pierścieniach.
Dobór:
Łożyska wieńcowe charakteryzują się niskimi obrotami pracy i dobierane są ze względu na obciążenia statyczne. Zwraca się uwagę na siłę osiową oraz moment wywrotowy, które wyznaczają punkt pracy łożyska.
Krzywe ograniczające zakres pracy- wynikają z maksymalnej nośności łożyska oraz nośności połączenia śrubowego.
Zredukowana siła osiowa- suma wszystkich sił osiowych oraz promieniowych działających na łożysko powiększone o współczynnik bezpieczeństwa (zależny od warunków pracy aplikacji).
Zredukowany moment wywrotowy- suma wszystkich mometów działających na łożysko powiększonych o współczynnik bezpieczeństwa.

Zastosowanie w branżach: elektrownie wiatrowe, żurawie wieżowe, koparki, manipulatory, pozycjonery, platformy obrotowe, ładowarki, radary i anteny, korarki i maszyny leśne, podnośniki koszowe, mieszadła i zgarniacze.
Albeco Small Logo Newsletter
Szybki kontakt
Oferta Łożyska Łożyska wieńcowe i napędy obrotowe

Łożyska wieńcowe i napędy obrotowe


Łożyska wieńcowe to łożyska toczne o średnicy wewnętrznej powyżej 0,3m. Łożyska te mają charakterystyczne ukształtowanie pierścieni łożyskowych, pozwalające na mocowanie go za pomocą śrub bezpośrednio do maszyny.
Konstrukcja:
Łożyska wieńcowe składają się z dwóch lub trzeb pierścieni pomiędzy którymi umieszczone są elementy toczne. W zależności od rodzaju aplikacji, temperatury oraz warunków otoczenia w jakich łożysko będzie pracować, łożyska wieńcowe produkuje się z różnych odmian stali. Łożyska wieńcowe produkuje się np. stali 42CrMo4.
Między pierścieniami zainstalowane są specjalne uszczelnienia o różnych przekrojach, które ograniczają przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza łożyska. Bieżnia łożyska wykonana ze stali indukcyjnie hartowanej po której poruszają się elementy toczne w postaci kulek lub wałków.
Łożyska ze względu na wymóg regularnego smarowania wyposażone są w smarowniczki umieszczone w pierścieniach.
Dobór:
Łożyska wieńcowe charakteryzują się niskimi obrotami pracy i dobierane są ze względu na obciążenia statyczne. Zwraca się uwagę na siłę osiową oraz moment wywrotowy, które wyznaczają punkt pracy łożyska.
Krzywe ograniczające zakres pracy- wynikają z maksymalnej nośności łożyska oraz nośności połączenia śrubowego.
Zredukowana siła osiowa- suma wszystkich sił osiowych oraz promieniowych działających na łożysko powiększone o współczynnik bezpieczeństwa (zależny od warunków pracy aplikacji).
Zredukowany moment wywrotowy- suma wszystkich mometów działających na łożysko powiększonych o współczynnik bezpieczeństwa.

Zastosowanie w branżach: elektrownie wiatrowe, żurawie wieżowe, koparki, manipulatory, pozycjonery, platformy obrotowe, ładowarki, radary i anteny, korarki i maszyny leśne, podnośniki koszowe, mieszadła i zgarniacze.
Ezo logo
Festo logo
Koyo logo
SIT
SKF logo
THK Logo
Schaeffler Logo
PFI Logo
NTN SNR Logo
Loctite Logo
Kukko Logo
Kluber Logo
JNS Logo
Hiwin Logo
Hepcomotion Logo
GMN Logo
Fluro Logo
Fersa Logo
Continental Logo
Bosch Rexroth Logo
Ames Logo
Accuride Logo

Wystąpił błąd