Sprzęgło zębate to mechaniczny element łączący dwa wały, który umożliwia przenoszenie momentu obrotowego między nimi. Sprzęgła te są używane do łączenia wałów, które nie są współliniowe. Ich konstrukcja składa się z dwóch elastycznych połączeń, przymocowanych do każdego wału, wały są połączone wrzecionem lub trzecim wałem. Sprzęgło zębate najczęściej znajduje zastosowanie w połączeniu silnika napędowego z przekładnią, zwłaszcza w mechanizmach podnoszenia, ale może również łączyć przekładnię bezpośrednio z innymi elementami, np. bębnami linowymi.

Jakie są rodzaje sprzęgieł zębatych?
  • Elastyczne sprzęgło zębate
  • Elastyczne sprzęgło zębate składa się z dwóch piast wyposażonych w zewnętrzne zęby oraz dwóch tulei, które mają zęby wewnętrzne. Elementy te są ze sobą połączone poprzez siatkę zębatą, a połączenie stabilizują śruby. Tego typu sprzęgło kompensuje wszystkie typy niewspółosiowości (kątowe, przesunięcie boczne, osiowe i ich kombinacje). Dzięki temu niwelowane są dodatkowe obciążenia na maszyny, łożyska, uszczelnienia czy wały. Sprzęgła elastyczne są stosowane szeroko w różnych aplikacjach przemysłowych.

  • Półelastyczne sprzęgło zębate
  • Półelastyczne sprzęgło zębate, jak nazwa wskazuje, posiada jedną stronę elastyczną, podobną do pełnego sprzęgła elastycznego, ale druga połowa działa jak sprzęgło kołnierzowe, co oznacza, że jest sztywno połączona. Obie połówki są mocowane śrubami, co zapewnia ich stabilność. Sprzęgła półelastyczne są stosowane w aplikacjach, gdzie wymagana jest ograniczona kompensacja niewspółosiowości.

Budowa sprzęgieł zębatych
Sprzęgła zębate składają się z dwóch głównych piast, które mają zewnętrzne zęby zazębiające się z wewnętrznymi zębami tulei. Tuleje mogą być jedno- lub dwuczęściowe, a zęby występują w wersji prostej lub zakrzywionej (koronowanej). Sprzęgła te działają poprzez przenoszenie momentu obrotowego z jednej piasty na drugą, dzięki zazębieniu. Luz między współpracującymi zębami nadaje sprzęgłom pewną elastyczność, co umożliwia kompensowanie ruchów osiowych wału bez wpływu na efektywność przenoszenia mocy.

Zęby proste i koronowane
Zęby piast mogą mieć różne kształty – proste zęby charakteryzują się większą koncentracją obciążenia, zwłaszcza przy występowaniu niewspółosiowości, co prowadzi do szybszego zużycia i uszkodzeń. Z kolei zęby koronowane (zakrzywione) mają kształt łuku, co zwiększa powierzchnię kontaktu zębów i redukuje naprężenia. Dzięki temu koronowane zęby są bardziej odporne na przeciążenia i lepiej radzą sobie z niewspółosiowością kątową. W praktyce to rozwiązanie zwiększa żywotność sprzęgła, ponieważ zapobiega uszkodzeniom wynikającym z koncentracji obciążeń na końcach zębów.

Zasada działania sprzęgieł zębatych
Dzięki elastyczności sprzęgła zębate mogą kompensować niewspółosiowość i ruchy osiowe wałów. Elementy zębate, które współpracują ze sobą, mogą się delikatnie przesuwać, co umożliwia równomierne przenoszenie momentu obrotowego. Zęby koronowane dodatkowo zapewniają płynność pracy poprzez elastyczne dopasowanie do warunków pracy i obciążeń.

Jakie są główne parametry sprzęgieł zębatych?
  • Rozmiar otworu - otwory sprzęgła muszą dopasować się do średnicy wałów, które łączą. W zależności od modelu mogą występować różne rozmiary otworów po każdej stronie sprzęgła.
  • Długość całkowita - odległość od jednego końca sprzęgła do drugiego.
  • Średnica sprzęgła - całkowita średnica sprzęgła, co ma znaczenie w doborze do konkretnej aplikacji.
  • Maksymalna prędkość obrotowa - sprzęgło ma ograniczenie w maksymalnej prędkości obrotowej, powyżej której może dojść do uszkodzeń.
  • Maksymalny moment obrotowy- wartość momentu obrotowego, którą sprzęgło może bezpiecznie przenieść.
  • Tolerancje przesunięć - sprzęgło może kompensować niewspółosiowość osiową, promieniową oraz kątową, co jest kluczowe dla stabilnej pracy maszyn.
  • Sposób mocowania- określa, jak sprzęgło jest zamocowane na wałach, co może być istotne z punktu widzenia łatwości montażu i demontażu.


  • Jakie są zalety sprzęgieł zębatych?
    Sprzęgła zębate charakteryzują się dużą wytrzymałością i zdolnością do przenoszenia dużych momentów obrotowych przy stosunkowo kompaktowej konstrukcji. W porównaniu do innych rodzajów sprzęgieł, są bardziej efektywne w przenoszeniu mocy, jednak wymagają regularnego smarowania, aby zachować swoje właściwości na dłuższy czas. Jedną z zalet sprzęgieł zębatych jest stopniowe zużycie, co pozwala na ich wcześniejsze serwisowanie przed całkowitym uszkodzeniem.

    Gdzie stosowane są sprzęgła zębate?
    Sprzęgła zębate są powszechnie stosowane w ciężkich maszynach przemysłowych, takich jak systemy podnoszenia, linie produkcyjne, oraz w aplikacjach wymagających wysokiej precyzji przenoszenia mocy przy kompensacji niewspółosiowości. Są idealne do mechanizmów, które muszą radzić sobie z dużymi obciążeniami i trudnymi warunkami pracy.

    Sprzęgła zębate to wysoce wydajne mechanizmy przenoszenia momentu obrotowego, zdolne do pracy w różnych warunkach. Ich elastyczność pozwala na kompensowanie niewspółosiowości wałów, a solidna budowa umożliwia pracę przy dużych obciążeniach i prędkościach. Regularne smarowanie i konserwacja sprzęgieł zębatych jest kluczowa dla ich długotrwałej i niezawodnej pracy.
    Ezo logo
    Festo logo
    Koyo logo
    SIT
    SKF logo
    THK Logo
    Schaeffler Logo
    PFI Logo
    NTN SNR Logo
    Loctite Logo
    Kukko Logo
    Kluber Logo
    JNS Logo
    Hiwin Logo
    Hepcomotion Logo
    GMN Logo
    Fluro Logo
    Fersa Logo
    Continental Logo
    Bosch Rexroth Logo
    Ames Logo
    Accuride Logo

    Wystąpił błąd