Cecha |
Wartość |
| Wielkość napędu wykonawczego |
120 |
| Rysunek otworowania kołnierza |
F0507 |
| Kąt obrotu |
90 deg |
| Regulacja położenia końcowego przy 0° |
-5 ... 5 deg |
| End-position adjusting range at nominal swivel angle |
-5 ... 5 deg |
| Wałek łączący, głębokość |
19 mm |
| Znormalizowane przyłącze do zaworu |
ISO 5211 |
| Pozycja zabudowy |
Dowolna |
| Tryb pracy |
Jednostronnego działania |
| Konstrukcja |
Zębatka/Zębnik |
| Kierunek zamykania |
Zamykanie w prawo |
| Przyłącze zaworu odpowiada normie |
VDI/VDE 3845 (NAMUR) |
| Podłączenie dla pozycjonera i czujnika położenia zgodne z normą |
VDI/VDE 3845 Wielkość AA 1 |
| Component suitable for safety functions |
Safety device |
| Funkcja bezpieczeństwa |
Pilot valve in switching position Spring reset |
| Safety Integrity Level (SIL) |
Produkt może być stosowany w SRP/CS do SIL 2 Low Demand
Up to SIL 3 in redundant architecture
do SIL 1 High Demand mode |
| Certyfikowany dla funkcji bezpieczeństwa zgodnie z ISO 13849 i IEC 61508 (SIL) |
Produkt może być stosowany w SRP/CS do SIL 2 Low Demand
do SIL 1 High Demand mode
Up to SIL 3 in redundant architecture |
| Ciśnienie robocze MPa |
0.2 ... 0.8 MPa |
| Ciśnienie robocze |
2 ... 8 bar |
| Operating pressure |
29 ... 116 psi |
| Nominal operating pressure |
0.6 MPa |
| Nominalne ciśnienie robocze |
6 bar |
| Nominal operating pressure (psi) |
87 psi |
| Klasyfikacja morska |
patrz certyfikat |
| Znak CE (patrz deklaracja zgodności) |
Wg dyrektywy EU-Ochrona Ex - (ATEX) |
| Certyfikat |
DNVGL TAP00001CE
TÜV Rheinland 968/V 1106.00/19 |
| ATEX-Kategoria Gaz |
II 2G |
| ATEX-Kategoria Pył |
II 2D |
| Ex-Ochrona przeciwwybuchowa Gaz |
Ex h IIC T4 Gb X |
| Ex-Ochrona przeciwwybuchowa Pył |
Ex h IIIC T105°C Db X |
| Ex-Temperatura otoczenia |
-20°C <= Ta <= +80°C |
| Medium robocze |
Sprężone powietrze wg ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| Uwagi odnośnie medium roboczego |
Ciśnieniowy punkt rosy 10°C poniżej temp. otoczenia/temp. medium
Możliwa praca na powietrzu olejonym (po rozpoczęciu olejenia jest ono wymagane przy dalszej pracy) |
| Klasa odporności na korozję CRC |
2 – Średnia odporność na korozję |
| Temperatura przechowywania |
-20 ... 60 °C |
| Temperatura otoczenia |
-20 ... 80 °C |
| Moment obrotowy przy nominalnym ciśnieniu i kącie obrotu 0° |
86 Nm |
| Moment obrotowy przy nominalnym ciśnieniu roboczym i kącie obrotu 90° |
44.8 Nm |
| Uwaga o momencie obrotowym |
Roboczy moment obrotowy napędu nie może być większy niż maksymalny dopuszczalny moment obrotowy podany w ISO 5211 w odniesieniu do wielkości kołnierza mocującego i sprzęgła. |
| Moment obr. od sprężyny powrotnej przy kącie obrotu 0° |
42.1 Nm |
| Moment od sprężyny powrotnej przy 90° |
83.3 Nm |
| Mean Time to Failure dangerous (MTTFd) |
1126 years |
| Prawdopodobieństwo uszkodzenia na godzinę w [1/h]. |
1.01 * 10-07 |
| PFD (Probability of Failure on Demand) |
7.8 * 10-04 |
| Air consumption at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi) per cycle 0°-nominal swivel angle-0° |
4.3 l |
| Waga produktu |
5736 g |
| Przyłącze wałka |
T17 |
| Przyłącza pneumatyczne |
G1/4 |
| Uwaga dotycząca materiałów |
Zgodne z RoHS |
| Materiał płyty przyłączeniowej |
Stop aluminium, anodowany |
| Materiał pokrywy |
Odlew aluminiowy, pokrycie ochronne |
| Materiał uszczelnień |
NBR |
| Materiał sprężyny |
Stal sprężynowa |
| Materiał obudowy |
Stop aluminium, anodowany |
| Materiał tłoka |
Aluminium-odlew ciśnieniowy |
| Materiał łożyska |
POM |
| Materiał krzywki |
Odlew ze stali szlachetnej |
| Materiał śrub |
Stal wysokostopowa, nierdzewna |
| Materiał wałka |
Stal, niklowana |
