Smary firmy SKF i ich zastosowanie
/ 5 Reviews :
Dobór środka smarnego SKF
LGMT 2 - uniwersalny przemysłowy i samochodowy smar łożyskowy.
- Doskonała odporność na utlenienie.
- Dobra stabilność mechaniczna.
- Doskonała odporność na działanie wody i własności antykorozyjne.
Typowe zastosowania:
- Sprzęt rolniczy
- Łożyska kół samochodowych
- Przenośniki
- Małe silniki elektryczne
- Wentylatory przemysłowe
LGWA 2 - smar na wysokie obciążenia, na skrajnie wysokie naciski, do szerokiego zakresu temperatury pracy.
Doskonałe smarowanie przy chwilowych wzrostach temperatury do 220 °C.
- Ochrona łożysk kół samochodowych pracujących w wyjątkowo trudnych warunkach.
- Efektywne smarowanie w warunkach dużej wilgotności.
- Dobre własności antykorozyjne i odporność na działanie wody.
- Doskonałe smarowanie w warunkach wysokich obciążeń i niskich prędkości obrotowych.
Typowe zastosowania:
- Łożyska kół samochodów osobowych, ciężarówek i przyczep.
- Pralki.
- Wentylatory i silniki elektryczne.
LGEM 2 - smar łożyskowy o wysokiej lepkości z dodatkami stałymi.
- Wysoka odporność na utlenianie.
- Dwusiarczek molibdenu i grafit zapewniają smarowanie, nawet gdy film olejowy ulegnie przerwaniu.
Typowe zastosowania:
- Łożyska toczne pracujące z niskimi prędkościami pod działaniem bardzo wysokich obciążeń.
- Kruszarki szczękowe.
- Maszyny do układania torów.
- Koła wciągarek.
- Maszyny budowlane takie jak bijaki, dźwigi i podnośniki hakowe.
LGHP 2 - smar łożyskowy o wysokich osiągach roboczych, do pracy w wysokich temperaturach.
- Wyjątkowo wysoka trwałość w wysokich temperaturach.
- Szeroki zakres temperatury pracy.
- Doskonała ochrona przed korozją.
- Wysoka stabilność termiczna i mechaniczna.
- Dobra praca podczas rozruchu w niskich temperaturach.
- Kompatybilność ze smarami ze zwykłym zagęszczaczem polimocznikowym oraz smarami z zagęszczaczem litowym.
Typowe zastosowania:
- Silniki elektryczne: małe, średnie i duże.
- Wentylatory przemysłowe, włącznie z wentylatorami szybkoobrotowymi.
- Pompy wodne.
- Łożyska toczne w maszynach włókienniczych, papierniczych i suszących.
- Aplikacje, gdzie pracują średnio i wysokoobrotowe łożyska kulkowe (i wałeczkowe) w średnich i wysokich temperaturach.
- Łożyska zwalniania sprzęgła.
- Aplikacje z wałami pionowymi.
- Wózki i rolki piecowe.
LGMT 3 - uniwersalny przemysłowy i samochodowy smar łożyskowy.
- Doskonałe własności antykorozyjne.
- Wysoka odporność na utlenienie w obrębie zalecanego zakresu temperatury pracy.
Typowe zastosowania:
- Łożyska o średnicy otworu >100 mm.
- Obracający się pierścień zewnętrzny łożyska.
- Aplikacje z wałem pionowym.
- Ciągłe wysokie temperatury otoczenia >35 °C.
- Wały napędowe.
- Sprzęt rolniczy.
- Łożyska kół samochodów osobowych, ciężarówek i przyczep.
- Duże silniki elektryczne.
LGHB 2 - smar łożyskowy na wysokie obciążenia, do pracy w wysokich temperaturach, o wysokiej lepkości.
- Doskonała obciążalność, odporność na utlenianie i własności antykorozyjne, nawet przy wniknięciu dużych ilości wody do łożyska.
- Wytrzymuje chwilowy wzrost temperatury do 200 °C.
Typowe zastosowania:
- Łożyska ślizgowe przegubowe typu stal po stali
- Maszyny papiernicze.
- Przesiewacze wibracyjne do asfaltu.
- Maszyny do ciągłego odlewania stali.
- Uszczelnione łożyska baryłkowe pracujące w temperaturach do 150 °C.
- Łożyska walców roboczych w przemyśle hutniczym.
- Krążki masztu w wózkach widłowych.
LGEP 2 - smar łożyskowy na wysokie obciążenia, na skrajnie wysokie naciski.
- Doskonała stabilność mechaniczna.
- Bardzo dobre własności antykorozyjne.
- Doskonała praca w warunkach podwyższonych nacisków.
Typowe zastosowania:
- Maszyny papiernicze.
- Kruszarki szczękowe.
- Wrota zapór.
- Łożyska walców roboczych w przemyśle hutniczym.
- Maszyny ciężkie, przesiewacze wibracyjne.
- Koła dźwigów, krążki linowe.
- Łożyska wieńcowe.
