Mobilgrease 28 Syntetyczny smar lotniczy to smar charakteryzujący się najwyższą jakością, szerokim zakresem temperatur i ochroną przed zużyciem.
Właściwości i zalety:
- umożliwia szeroki zakres temperatur pracy - wyjątkową skuteczność w wysokich i niskich temperaturach,
- tworzy grubsze warstwy powłoki cieczy chroniące przed zużyciem części urządzeń pracujących w wysokiej temperaturze,
- powoduje mniejsze opory przy rozruchu w bardzo niskich temperaturach,
- doskonała ochrona przed zużyciem i korozją,
- zapobiega nadmiernemu zużyciu, nawet przy obciążeniach udarowych,
- zachowuje doskonałą wydajność przy niesprzyjającej pogodzie i innych warunkach narażenia na działanie wody,
- wysoka stabilność termiczna / oksydacyjna.
Zastosowania:
- do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych przy niskich i wysokich prędkościach,
- do smarowania wielowypustów, śrub, przekładni ślimakowych i innych mechanizmów,
- do stosowania w zespołach kół podwozia, systemach sterowania i siłownikach, podnośnikach śrubowych, urządzeniach serwo, silnikach z uszczelnionymi łożyskami, łożyskach oscylacyjnych i łożyskach wirników śmigłowców i samolotów wojskowych i cywilnych,
- może być również stosowany w okrętowych pomocniczych maszynach pokładowych i tam, gdzie zalecane są zastąpione specyfikacje MIL-G-81322 (WP), MIL-G-7711A, MIL-G-3545B, oraz MIL-G-25760A,
- do smarowania przemysłowego, w tym uszczelnionych lub nadających się do ponownego uszczelnienia łożysk kulkowych i wałeczkowych,
- łożyska przenośnikowe, małe łożyska alternatora,
- miniaturowe łożyska kulkowe oraz zastosowania łożyskowe, w których problemy stwarzają ruchy oscylacyjne i wibracje.
Mobilgrease 28 posiada następujące aprobaty:
NATO G-395
MIL-PRF-81322G
MIL-PRF-24508B
producent |
MOBIL |
wymiary |
0 x 0 x 0 |
Waga |
2,282 kg |
kolor |
czerwono-brązowy
|
norma |
DIN 51825: KP2N-20
|
typ produktu |
smar plastyczny
|
cecha produktu |
do wysokich obciążeń
|
cecha produktu |
wodoodporny
|
kraj pochodzenia |
|